सीसीयूएस परियोजनाओं के समर्थन में अरबों डॉलर लगाना सरकारी संसाधनों का कुशल उपयोग होने की संभावना नहीं है।हाल ही में केंद्रीय बजट 2026 में घोषित उद्योग के लिए कार्बन कैप्चर, उपयोग और भंडारण (सीसीयूएस) के लिए ₹20,000 करोड़ ($2.2 बिलियन) का समर्थन भारत के इस्पात क्षेत्र को उच्च उत्सर्जन और बढ़ते ऊर्जा सुरक्षा जोखिमों के रास्ते पर डालने का जोखिम उठाता है।
CCUS के ट्रैक रिकॉर्ड से पता चलता है कि कंपनी इस्पात निर्माण से उत्सर्जन को पर्याप्त रूप से कम करने में असमर्थ है। इसके उपयोग से यह जोखिम भी जुड़ा है कि भारत धातुकर्म कोयला आयात पर तेजी से निर्भर हो जाएगा।
CCUS कोई नई तकनीक नहीं है. इसे लागू करने के प्रयास दुनिया भर में दशकों से किए जा रहे हैं, जिनमें विफलता और खराब प्रदर्शन का एक लंबा ट्रैक रिकॉर्ड है। यहां तक कि अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (आईईए), जो परंपरागत रूप से सीसीयूएस के बारे में आशावादी रही है, अब डीकार्बोनाइजेशन में अपनी भूमिका को न्यूनतम मानती है।
उच्च निवेश, परिचालन और परिवहन लागत, भंडारण स्थानों के बारे में संदेह, और मुद्रास्फीति-संवेदनशील घटक और सामग्री वैकल्पिक, वास्तव में स्वच्छ प्रौद्योगिकियों की तुलना में सीसीयूएस को आर्थिक रूप से अप्रतिस्पर्धी बनाते हैं। प्रत्येक सीसीयूएस परियोजना को अद्वितीय परिस्थितियों का सामना करना पड़ता है जो पूरे क्षेत्र में काम करके सीखने और लागत में कटौती को सीमित करती है।
सीसीयूएस परियोजनाओं के समर्थन में अरबों डॉलर लगाना सरकारी संसाधनों का कुशल उपयोग होने की संभावना नहीं है।
इस्पात उद्योग में, CCUS का ट्रैक रिकॉर्ड और भी निराशाजनक है। इस्पात क्षेत्र में एकमात्र व्यावसायिक स्तर की CCUS सुविधा संयुक्त अरब अमीरात में अल रेयादाह संयंत्र है। यह प्रणाली कुल उत्सर्जन का लगभग 25 प्रतिशत ही ग्रहण करती है। इसके उद्घाटन के बाद से एक दशक में, कोई अन्य वाणिज्यिक सीसीयूएस इस्पात निर्माण सुविधाएं नहीं बनाई गई हैं।
महत्वपूर्ण बात यह है कि अल रेयादाह संयंत्र कार्बन को डायरेक्ट रिड्यूस्ड आयरन (डीआरआई) आधारित स्टील मिल में कैप्चर करता है, जबकि भारत की स्टील मिल पाइपलाइन में ब्लास्ट फर्नेस (बीएफ) तकनीक का प्रभुत्व है। दुनिया भर में ब्लास्ट फर्नेस-आधारित इस्पात उत्पादन के लिए अभी भी कोई सीसीयूएस सिस्टम नहीं हैं।
इस बीच, इस्पात क्षेत्र के लिए वाणिज्यिक पैमाने के सीसीयूएस संयंत्रों की परियोजना पाइपलाइन में उपलब्ध विवरणों की कमी है, जिससे इसकी विकास स्थिति और समयरेखा के बारे में संदेह पैदा होता है।
उद्योगों में सीसीयूएस परियोजनाओं की विशेषता वाली कम कैप्चर दरों के कारण, भारत के इस्पात क्षेत्र को कार्बन सीमा समायोजन तंत्र (सीबीएएम) से संरक्षित करने की संभावना नहीं है, जैसे कि अब यूरोपीय संघ द्वारा पेश किया जा रहा है। बीएफ और सीसीयूएस के माध्यम से उत्पादित स्टील उत्सर्जन गहन रहता है और ईयू के सीबीएएम के अधीन है।
यूरोप के पास खराब प्रदर्शन करने वाली सीसीयूएस परियोजनाओं का काफी अनुभव है। आर्सेलरमित्तल का बेल्जियम स्टील मिल का प्रमुख सीसीयू संयंत्र अपने कार्बन उत्सर्जन का 2 प्रतिशत से भी कम उत्सर्जन करता है। 215 मिलियन यूरो का यह प्रोजेक्ट अब बंद होने की कगार पर है।
यहां तक कि अन्य क्षेत्रों में सीसीयूएस परियोजनाओं ने भी निराश किया है, जिन्होंने शुरुआत में आशाजनक प्रदर्शन किया था। नॉर्वे के तट पर स्लीपनर परियोजना को सफल सीसीयूएस कार्यान्वयन के उदाहरण के रूप में सराहा गया है। हालाँकि, प्रोजेक्ट संचालक इक्विनोर को 2024 में स्वीकार करना पड़ा कि उसने वर्षों से प्रोजेक्ट में कैप्चर की गई कार्बन की मात्रा को बढ़ा-चढ़ाकर बताया है।
और इस महीने की शुरुआत में, इक्विनोर ने कहा कि वह अपनी सीसीयूएस योजनाओं को कम कर रहा है क्योंकि परियोजना अर्थशास्त्र और ग्राहक मांग उम्मीदों के अनुरूप नहीं थी।
कम कैप्चर दर सिर्फ एक कारण है कि CCUS इस्पात निर्माण से उत्सर्जन को पर्याप्त रूप से कम नहीं कर सकता है। सीसीयूएस कोयला खनन से जुड़े मीथेन उत्सर्जन पर भी ध्यान नहीं देता है। ये उत्सर्जन इस्पात निर्माण के कुल जीवन चक्र उत्सर्जन का लगभग एक तिहाई हो सकता है।
भारत के इस्पात उत्पादन को डीकार्बोनाइज करने के लिए सीसीयूएस पर निर्भरता का मतलब यह भी है कि यह क्षेत्र धातुई कोयले पर तेजी से निर्भर होता जा रहा है। यह देखते हुए कि यह क्षेत्र अपनी कोयले की जरूरतों का लगभग 90 प्रतिशत आयात करता है, यह एक बढ़ता हुआ ऊर्जा सुरक्षा मुद्दा है।
ऑस्ट्रेलिया भारत का सबसे बड़ा कोयला आपूर्तिकर्ता है, लेकिन उस आपूर्ति के जोखिम बढ़ रहे हैं। इसके दीर्घकालिक उत्पादन पर वित्तीय, कानूनी, नियामक और जलवायु जोखिमों का खतरा बढ़ रहा है, जिससे यह संभावना बढ़ गई है कि ऑस्ट्रेलिया से भविष्य में कोयले की आपूर्ति भारतीय इस्पात निर्माता की अपेक्षाओं से कम हो सकती है।
सीसीयूएस के विपरीत, स्टील निर्माण प्रौद्योगिकियां जो स्टील को सार्थक रूप से डीकार्बोनाइज कर सकती हैं, वे ऐसी भी हैं जो भारत की कोयला ऊर्जा सुरक्षा समस्या में सुधार कर सकती हैं।
डीआरआई-आधारित इस्पात उत्पादन में घरेलू स्तर पर उत्पादित हरित हाइड्रोजन के उपयोग का भारत में पहले से ही परीक्षण किया जा रहा है। ग्रीन हाइड्रोजन डीआरआई – दुनिया में सबसे उन्नत, वास्तव में पर्यावरण के अनुकूल प्राथमिक इस्पात निर्माण तकनीक – का परीक्षण जेएसडब्ल्यू स्टील द्वारा अपने विजयनगर संयंत्र में किया जा रहा है। दीर्घावधि में, हरित हाइड्रोजन इस्पात निर्माण से उत्सर्जन को कम करते हुए कोयले के आयात पर निर्भरता को कम करने में मदद कर सकता है।
एक अन्य दीर्घकालिक समाधान स्टील स्क्रैप का पुनर्चक्रण है। समय के साथ, भारतीय अर्थव्यवस्था के लिए बड़ी मात्रा में स्टील स्क्रैप उपलब्ध हो जाएगा और इसके पुनर्चक्रण से उत्सर्जन और आयातित स्टील कोयले पर निर्भरता दोनों कम हो जाएगी। स्टील स्क्रैप संग्रह, छंटाई और लॉजिस्टिक्स में सुधार के प्रयास प्राथमिकता होनी चाहिए।
भारत दुनिया का सबसे महत्वपूर्ण इस्पात विकास बाजार है। बढ़ते कोयला आयात और उच्च उत्सर्जन पर निर्भरता से बचने के लिए महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकी निर्णय जल्दी लिए जाने चाहिए।
(लेख साइमन निकोलस, प्रमुख विश्लेषक – ग्लोबल स्टील, आईईईएफए द्वारा लिखा गया था। व्यक्त किए गए विचार और राय पूरी तरह से लेखक के हैं। ईटीएनर्जी सामग्री का समर्थन या जिम्मेदारी स्वीकार नहीं करता है।)
